Разделы

1 Апреля. Дрейф на льдине по Ангаре

 

Вечером, 31 марта, позвонил Мамаджанов Константин – директор туристической компании "Спутник – Байкал" и пригласил меня участвовать в дрейфе на льдине по Ангаре. Естественно, я согласился. И в это раз я взял собой упряжку собак во главе с бессменным лидером – Звонком. По своей воле немногие люди дрейфовали на льдинах. А здесь еще и с упряжкой собак...

За час до отплытия я подъехал к кромке льда в истоке Ангары, где ребята из МЧС подготовили две льдины. Одна льдина получилась четырехугольной формы, другая – треугольная. В этом мероприятии участвовало две команды "Байкальский меридиан – 105" во главе с капитаном Константином Мамаджановым и "Байкальские пингвины" с капитаном Алексеем Садовским. На одной из льдин была установлена мачта радиолюбителей и на ней белые паруса – красота!!! С разбегу мы перескочили полуметровую воду и закрепились на своей четырехугольной льдине. Мои собаки забеспокоились, настороженно закрутили ушами, и волнительная дрожь побежала по их телам. Я их успокаивал, гладил, уговаривал и потихоньку мои собаки улеглись и уже без волнения наблюдали за суетой людей.

Как и полагается на дрейфующей полярной станции ребята – радиолюбители начали свой сеанс... Это особая порода увлеченных людей, они живут в своем измерении, у которых свои законы, своя этика. У них даже общение между собой не сразу понятное для обычных людей, но пожелание удачи прозвучало у всех, и на разных языках: удалось установить около 140 радиосвязей с Болгарии, Германии, Швеции, Прибалтики, Украины, Японии, городов России... До Антарктиды не достучались, радиолюбителей в тот момент там не было... Всех умилил наш бывший соотечественник в эмиграции, который с мыса Доброй Надежды задал вопрос: "Мужики, а как вы заземление устраиваете?"...

Во время ожидания прессы и старта я пытался представить нештатную ситуацию (раскололась льдина на пополам и...), и как мне спасать собак, воображение рисовало красочные утопические картины, но ничего хорошего на ум не приходило – без купания не обойтись. А ведь подо льдом 1400 метров глубины.

Ветер с Байкала крепчал, мачта радиолюбителей не выдержала напора, сложилась пополам и свалилась на моих собак. Собаки подпрыгнули, и если бы не ледобуры мне бы точно пришлось купаться. Мачту снова установили, немного короче, но зато надежно. "Канат", который держал нашу льдину, героически боролся с ветром, было видно, как жилки трепетали от напряжения. Можно себе представить льдину весом около 10 тонн, и представить какие усилия приходиться применять "шнурку", что бы удержать эту махину.

Вот и журналисты, операторы с кинокамерами и фотоаппаратами и все – к нам на льдину! К моему изумлению льдина не шелохнулась. Одновременно стояло и ходило человек тридцать. Люди ходили по льдине, не задумываясь о ее прочности и надежности, и через некоторое время я тоже перестал обращать на эту льдину и отвечал на вопросы. Главный вопрос был, конечно: почему собаки на льдине? И я отвечал: лидеры (а в упряжке были все лидеры) должны пройти огонь и воду, и дрейф на льдине. Еще говорил, что это этап в подготовке к экспедиции на Северный полюс по дрейфующим льдам (естественно). А еще говорил, что меня судьба связала с ездовыми собаками и без них в путешествиях я себя не вижу. И дай Бог, если мне представится случай "сбегать" на Северный полюс.

Ну вот, капитан – Костя Мамаджанов приказал отдать швартовы, и одновременно разбили бутылку шампанского (корабль совсем новый). Поплыли медленно, под натиском ветра и течения. Льдина МЧС была меньше и естественно она "помчалась" быстрее, а на нашем "корабле"... капнули Байкалу, разожгли мангал и... легли в дрейф. Парусов нет, моторов тоже... На соседней льдине водолаз при помощи ласт подталкивал своих... И их команда прибилась к берегу чуть раньше намеченного финиша. Наш корабль аккуратно вписался.

Эти два часа пролетели быстро, и было жаль покидать свой "остров", но все когда-то кончается. Собаченции очередное испытание выдержали достойно, даже когда снимались с льдины, вели себя примерно.

В заключение скажу, что дрейф на льдине – это полновесный туристский продукт, к сожалению не дешевый. Эта прекрасная возможность пощекотать нервы, и себе тоже.Особенно волнительно в самом начале, это потом, после съеденного шашлыка и стa грамм водки, начинает казаться, что ничего страшного нет и еще рядом, всю дорогу дрейфует спасательный катер на воздушной подушке.

Ну, вот и все. С Вами Олег Тюрюмин.

 
info@baikalsled.ru Байкальский Центр Ездового Спорта